El 26 de octubre se hará la revisión pública de las ofertas presentadas y el 27 se adjudicará el contrato.
Tres firmas se postularon ante la Aeronáutica Civil como interesadas en ejecutar el Plan Maestro para el Aeropuerto Internacional José María Córdova y su integración con el Aeropuerto Olaya Herrera, en Medellín.
El Aeropuerto de Rionegro es la segunda terminal aérea más importante del país, después del Aeropuerto El Dorado de Bogotá. Además, en 2014 movilizó más de seis millones y medio de pasajeros y alrededor de 116 mil toneladas de carga.
Por tales razones, el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, explicó que es «indispensable para el Gobierno Nacional impulsar el desarrollo de las obras necesarias que permitan atender en el largo plazo el crecimiento de la demanda proyectada en este aeropuerto que sirve a Medellín y la región».
Precisamente, el Plan Maestro para la terminal aérea de Rionegro recibió tres ofertas económicas para su ejecución. Las empresas proponentes son:
– Unión Temporal Plan Maestro JMC conformada por: por Setec (60 por ciento), Nórdic (25 por ciento) y C&A Consultores Aeroportuarios S.A. (15 por ciento).
– Unión Temporal Rionegro integrada por: Consultores de Ingeniería UG 21 Sucursal en Colombia (53,50 por ciento), Aertec Solutions SL (41,50 por ciento) y Mott MacDonald (5 por ciento).
– Consorcio Aeropuerto Rionegro TY compuesta por: Lin Colombia SAS (51 por ciento),Landrum y Brown Incorporated (49 por ciento).
La Vicepresidencia explicó que el Gobierno destinó tres mil 760 millones de pesos para contratar la consultoría del Plan. La actualización de dicho proyecto requerirá unos dos mil 800 millones y los estudios y diseños pudieran llegar a alcanzar una inyección económica de 960 millones.
«El Plan Maestro establecerá la hoja de ruta para continuar con la ampliación y modernización del Aeropuerto de Rionegro, incluida la construcción de la segunda pista, trabajos que harán más competitivo al departamento antioqueño y al país», señaló Vargas Lleras.
Contexto
El pasado 9 de julio, el Vicepresidente puso la primera piedra en las obras de modernización del Aeropuerto José María Córdova, que comprenden la ampliación de las terminales de llegada de pasajeros, la construcción de una nueva terminal de carga y la extensión de la plataforma de parqueo de aeronaves en un área de 57 mil metros cuadrados.
«Los trabajos que actualmente se adelantan en el Aeropuerto de Rionegro, y aquellos que se proyectan en el mediano plazo, hacen parte del ambicioso programa de modernización aeroportuaria que lidera el Gobierno en 51 terminales aéreas con inversiones que superan los 2,8 billones de pesos», concluyó el Vicepresidente.
